珠海塑胶卡板制造有限公司专业从事塑料物流产品的生产和销售，公司产品色泽亮丽、造型美观、结构合理、配料精细、科学加工经久耐用。塑料卡板,塑料周转箩,珠海塑料托盘更是受到新老客户的青睐，广泛运用于汽车、食品、烟草、医药、造纸、电子电器、化工、纺织、服装、仓储物流等行业。
塑料卡板该注意的 几点问题
塑料卡板又名塑料托盘（pallet），是为了便于货物装卸、运输、保管和配送等而使用的由可以承载若干数量物品的负荷面和叉车插口构成的装卸用垫板。它是物流产业中最不起眼，却又无处不在的一种物流器具，是静态货物转变为动态货物的主要手段。尽管只有一米见方大小，却“可以移动整个地球”，所以又叫做“活动的地面”、“移动的货台”。
当前，经济发展面临的国内外环境依然十分复杂，不稳定、不确定因素较多。但综合判断，下半年中国塑料卡板运行的有利因素大于不利因素，仍将保持平稳较快发展，并努力实现与其他产业的相互融合和促进，在加快塑料卡板业发展方式转变的基础上，继续为国民经济发展提供有力支撑。“初步预计2011年国内塑料卡板总额增长14%左右，塑料卡板业增加值增长13%左右，可以支撑国内经济8%～9%的增长水平。”闫淑君认为。商务部相关部门负责人表示，虽然中国塑料卡板业短期无虞，但从长远看，要促进中国塑料卡板业整体水平的提升，下面深圳塑料卡板讲讲一下的几点问题:
一是全国内塑料卡板运行效率偏低，国内塑料卡板总费用与人均生产总值的比例高出发达国家一倍左右； 国内塑料卡板总费用与人均生产总值的比率为18%，而上半年以来一直在17.9%左右，同比提高0.1个百分点。塑料卡板成本占人均生产总值比重，是国际上比较公认的衡量一个国家或地区塑料卡板业的发展水平与运作效率的标准。据了解，在人力成本高昂的西方发达国家，塑料卡板成本占人均生产总值比重一般为8%～10%左右。中国塑料卡板成本比发达国家要高出一倍。
二是国内化塑料卡板需求不足和专业化塑料卡板供给能力不足的问题同时存在，“大而全”、“小而全”的企业塑料卡板运作模式还相当普遍；这就需要企业在面对市场需求方面和提高企业自身硬件条件方面做更大的努力，完善自身，使其更加的适应社会的需要。
三是塑料卡板基础设施能力不足，尚未建立布局合理、衔接顺畅、能力充分、高效便捷的综合交通运输体系，塑料卡板园区、塑料卡板技术装备等能力有待加强；
四是地方封锁和行业垄断对资源整合和一体化运作形成障碍，塑料卡板市场还不够规范；
五是塑料卡板技术、人才培养和塑料卡板标准还不能完全满足需求，塑料卡板服务的组织化和集约化程度不高。
这些问题的顺利解决不仅仅是需要卡板行业的努力，还需要国家相关行业的引导和支持，国家以一个大的方向引导着卡板企业的发展，使企业能够有明确的方向，这样企业在如何让改善自我，如何适应市场，都有了一个明确的目标！
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