目前市场上站驾式卡板搬运叉车都存在相似的不安全构造。现有的舵柄需要较大的力量来操纵,舵柄本身的长度使得司机的身体无法避免要暴露在车体之外,在操作过程中,司机的身体暴露在外,易受到其他叉车或壁墙的碰撞而导致意外伤害。
现有的占驾驶卡板搬运式叉车无法在保证稳定性的同时又保证其驱动系统的性能。行驶速度提高,稳定性必然下降。叉车上下工作平台和爬坡时需要电机输出强大的扭矩,以确保良好的牵引机制动性能。无论满载或空载,叉车连续行驶距离一般不会超过40m左右的范围,因此,需要叉车具有最佳的加速能力和制动性能。
相对驾驶叉车而言,其他辅助作业占据了司机达70%的工作时间。所有站驾式卡板搬运叉车均有可折叠的站板。通常情况下,司机在97%的时间使站板处于打开状态。--珠海塑胶卡板